Meeskonnad testiradadel - Leht 121

Janarr · Postitus Postitas **Janarr** » 09 Veebr 2016, 16:49

https://twitter.com/krismeeke/status/697047464503861248 Meeke täna ilmunud klipid. Testiti üleeile.

soca · Postitus Postitas **soca** » 22 Veebr 2016, 15:47

Postimees pani oma testimise nädalaga küll puusse. M-sport alustas täna koos Bertelliga ning VW koos Latvalaga.

Pilt

viplala · Postitus Postitas **viplala** » 23 Veebr 2016, 08:01

Sordo testimas
https://www.youtube.com/watch?v=QOi2KRNmGaI

https://www.youtube.com/watch?v=-2xh0xpXKrY

soca · Postitus Postitas **soca** » 23 Veebr 2016, 09:16

Bertelli https://www.youtube.com/watch?v=tdCkaKc ... e=youtu.be

soca · Postitus Postitas **soca** » 23 Veebr 2016, 16:09

Tänaku kord täna, polegi m-sporti liveryt seekord maha võetud

https://twitter.com/Rallyactivos/status ... 4106499072
https://twitter.com/Rallyactivos/status ... 8257698817

allar9944 · Postitus Postitas **allar9944** » 23 Veebr 2016, 16:19

nagu näha siis testivad ka 2017 aasta auto detaile

soca · Postitus Postitas **soca** » 24 Veebr 2016, 02:38

ja ka väga hea video pilt meie omadest siia juurde https://www.youtube.com/watch?v=L-0jP2pSMms

soca · Postitus Postitas **soca** » 24 Veebr 2016, 10:26

veel üks Tänak https://www.youtube.com/watch?v=5p7d04vedwk

Postitus Postitas **Kolin** » 24 Veebr 2016, 11:28

Kas mulle tundub või ongi Tänak natuke oma sõidu joont muutnud. Enam ei laperda sedasi ja ei loobi autot ühest servast teise

Lärri · Postitus Postitas **Lärri** » 24 Veebr 2016, 12:19

Kolin kirjutas:Kas mulle tundub või ongi Tänak natuke oma sõidu joont muutnud. Enam ei laperda sedasi ja ei loobi autot ühest servast teise

Tuleb nõustuda. Mistahes asjaoludel aga kui "mullune Ott" oli selline Latvala-stiili mees, siis see viimane klipp oli juba korralik kardimehe sõit. Ogier stiil. Tundub täitsa lubav!

soca · Postitus Postitas **soca** » 24 Veebr 2016, 12:29

Panin ka sama tähele, rootsi videodes oli ka seda näha. Ogier ja Ott loopisid autot kõige vähem. Mainis ka Ott ise Postimehe intervjuus et see dmackiga sõitmine tuleb tema stiilile kasuks

snakeplissken · Postitus Postitas **snakeplissken** » 24 Veebr 2016, 13:20

Kusjuures tahtsin ka peale video vaatamist mainida, et kas sõidab aeglasemalt või lihtsalt auto püsib paremini tee peal. Aga mõtlesin, et võibolla lihtsalt tundus mulle niimoodi.

Õnneks ei pea kaua ootama, et näha tõelist kiirust nende diimäkkidega kruusal.

janpoiss · Postitus Postitas **janpoiss** » 24 Veebr 2016, 14:55

Võrdluseks aastataguse testsõiduga.
https://www.youtube.com/watch?v=P5g5VEuTph0

stout · Postitus Postitas **stout** » 24 Veebr 2016, 15:03

Seda uue sõidujoone leidmist olen ka mina tähele pannud, ka asfaldil on minu meelest kõvasti Tänakul sõidujoon muutunud(2016 MC testide järgi), kui võib olla on põhjus siiski rehvid ja säästurežiimil sõitmine. Mehhiko 80km katsel tuleb samas selline oskus vägagi kasuks.

Lärri · Postitus Postitas **Lärri** » 24 Veebr 2016, 15:40

stout kirjutas:Seda uue sõidujoone leidmist olen ka mina tähele pannud, ka asfaldil on minu meelest kõvasti Tänakul sõidujoon muutunud(2016 MC testide järgi), kui võib olla on põhjus siiski rehvid ja säästurežiimil sõitmine. Mehhiko 80km katsel tuleb samas selline oskus vägagi kasuks.

Ma isiklikult arvan, et see tuleb igal pool kasuks. Külg ees sõitmine ei ole kindlasti kiireim viis edasiliikumiseks. Ükskõik mis pinnasel.

schalke · Postitus Postitas **schalke** » 24 Veebr 2016, 17:59

Täiesti ausalt, ka mina märkasin, et sõidujoon sirge. Ei julgenud ise sel teemal sõna võtta.

soca · Postitus Postitas **soca** » 25 Veebr 2016, 00:25

Ostbergi stiilinäide https://youtu.be/rb_Fs8I2BFg
https://youtu.be/1_iqaEv0IDU

rs7 · Postitus Postitas **rs7** » 25 Veebr 2016, 12:00

Ostberg loobib võrreldes Otiga korralikult autot. Huvitaval kombel on Ott alles nüüd rehvide tõttu sõidustiili hakanud muutma. Arvestades mentori sõidustiili, siis olen tihti mõelnud miks sellist muutust varem juba tehtud pole. Võib olla on siin seos ka eelmise aasta viimase etapi katkestamisest. Teoorias peaks puhtam sõidustiil selliseid olukordi rohkem välistama. Igal juhul on mul hea meel sellist muutust näha. Sõitu küll igavam vaadata, aga potentsiaalselt toob suuremat edu.
Puhtam sõidustiil on seotud ka Mexicoga. Paddon ütles Absolute Rally saates, et mootori võimsuse kahanemisel -25% tõttu tuleb seal puhtamalt sõita.
Otsberg ütles twitteris, et testidel mootori seadeid muudetud, et simuleerida sealset hõredat õhku. Seda on ka selgelt videodest kuulda ja näha. Ford teeb eriti rõvedat häält(palju kisa, aga vähe villa)

Lärri · Postitus Postitas **Lärri** » 25 Veebr 2016, 12:47

Eks selle võrdlemisega võib muidugi rängalt puusse ka panna, eriti testivideote puhul. Kunagi ei tea, mis eesmärkide ja milliste seadetega testiti. Kunagi pole ka olud identsed. Ma pole spetsialist, kuid usun, et auto lappamist tee peal mõjutavad märksa enamad tegurid kui juht ja rehvid. Kindlasti näiteks ka see, kui pehmes seades on vedrustus. Ilmselt ka diferentsiaalide seaded. Ja ***** teab, mis detailid veel, mis määravad auto kiiruse mitte ainult kurvi läbimisel, vaid ka sinna sisenemisel-väljumisel, sirgetel, hüpetel, lõikamistel, siledamal ja augulisemal lõigul jne.

Aga noh, lootma ikka peab, et kaasmaalane on mingis asendis teistest kiirem

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 25 Veebr 2016, 12:47

Hääl meenutab Mini juba jah.

Information