Kreeka ralli

KuriUss · Postitus Postitas **KuriUss** » 04 Juun 2003, 18:22

Lugesin just, et Peugeot'ile on installitud selleks ralliks konditsioneer. Citroenil olla ka, aga ainult rajaga tutvumise ajal. Päris kummaline, et selliseid modifikatsioone kannatab teha.

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 04 Juun 2003, 18:31

Rajaga tutvumisel kasutas Citroen minu teada Mitsubishi EVO VI autosid ja neil konditsioneer üsna tavaline nähtus

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 05 Juun 2003, 09:25

Kes siis esimesena ära paneb? Ise pakuks, et Rovanperä sel korral tabab suurt kivi ja lõhub kogu paremat esiratast ümbritseva süsteemi. Umbes kolmandal kiiruskatsel.

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 05 Juun 2003, 09:31

Välimäki auto seiskub ootamatult esimesel või teisel katsel. Põhjuseks tehniline rike mootoris.

KuriUss · Postitus Postitas **KuriUss** » 05 Juun 2003, 09:42

Carlos kirjutas:Kes siis esimesena ära paneb? Ise pakuks, et Rovanperä sel korral tabab suurt kivi ja lõhub kogu paremat esiratast ümbritseva süsteemi. Umbes kolmandal kiiruskatsel.

Irw, esiratast ümbritsev süsteem ehk auto. Seisab raja kõrval Rovanperä koos terve esirattaga ja autost polegi midagi alles. Kõlab isegi usutavalt.

Mina pakuks siiski katkestajate konkurentsi staariks Loebi.

Bensiin saab otsa ...
... seekord katse keskel.

Või siis mitte, suudab hoopis vigastada esisilda piisavalt, et katkestada.

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 05 Juun 2003, 09:48

KuriUss kirjutas: Irw, esiratast ümbritsev süsteem ehk auto. Seisab raja kõrval Rovanperä koos terve esirattaga ja autost polegi midagi alles. Kõlab isegi usutavalt.

Sa ikka suudad leida

KuriUss · Postitus Postitas **KuriUss** » 05 Juun 2003, 10:20

WRC.COM ralliraadio on kuuldavasti käesoleval rallil otseühenduses Märtini, Loix'i ja Schwarz'i autodega. Infi peaks laekuma operatiivselt katsete järel.

cuke · Postitus Postitas **cuke** » 05 Juun 2003, 10:46

No mina paneks esimese tehasekatkestaja panuse ikka oma lemmikutele Hyundaist.. Arvan, et see toimub juba kolmandal-neljandal katsel ning tehniliste probleemide tõttu..

Samas loodan, et mul pole õigus ja HWRT saab oma kolmele punktile lisa..

tiit · Postitus Postitas **tiit** » 05 Juun 2003, 11:55

Mina pakun oma lemmik Solku, Pushing very hard ja kuskil võsas, näiteks teisel katsel

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 05 Juun 2003, 12:44

Mäkinen - suspension

KAIKUL · Postitus Postitas **KAIKUL** » 05 Juun 2003, 13:28

Mulle tundub, et Shwarz. Või äkki hoopis Gardemeister?

RudiTurbo · Postitus Postitas **RudiTurbo** » 05 Juun 2003, 14:22

Colin Mcrae-le on lõke meeldima hakanud>>>Paneb jälle auto põlema

Postitus Postitas **Kolin** » 05 Juun 2003, 14:37

Loix lihtsalt tehnilised problemid uue autoga.

nimh · Postitus Postitas **nimh** » 05 Juun 2003, 15:52

Burns - teeb sõiduvea ning masin paiskub ümber

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 05 Juun 2003, 16:04

Esimesed pildid testikatselt:

http://rally.racing-live.com/fr/index.h ... shak.shtml

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 05 Juun 2003, 17:11

Testikatse ajad:

1. Burns, Peugeot, 2.29,3 min
2. Märtin, Ford 5x 2.29,5 min

3. Sainz, Citroen, 2.30,0 min
4. Solberg, Subaru, 2.30,3 min
5. C.McRae,Citroen, 2.30,6 min
6. Panizzi, Peugeot, 2.30,8 min
6. Duval, Ford, 2.31,8 min
6. Loeb, Citroen, 2.31,8 min
6. Kresta, Peugeot, 2.31,8 min
7. Rovanpera, Peugeot, 2.32,0 min
7. Mäkinen, Subaru, 2.32,0 min
8. Loix, Hyundai, 2.32,8 min

eix · Postitus Postitas **eix** » 05 Juun 2003, 17:38

Kuhu jäi Grönholm testikatsel ?

eix · Postitus Postitas **eix** » 05 Juun 2003, 17:44

Krt,vaatasin ka pilte testikatselt.Ford on minu arust nagu natuke napaka välimuse saanud.Mis teised asjast arvavad ????

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 05 Juun 2003, 17:59

Mul testikatse kohta kohe mitu küsimust.

1. Kuhu jäi Bosse?
2. Kuidas Panizzi nii kiiresti sõitis et Rovisest, Mäkinenist kiirem oli?

Afka · Postitus Postitas **Afka** » 05 Juun 2003, 19:28

Arvan et esimesena rajaääres on Solku,hirmsasti tahtmist täis teine.Küll ta ülepingutab.

Information