Fordi uus auto

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 18 Veebr 2003, 12:57

Ford RallyeSport testib praegu oma uut autot Põhja-Inglismaal. M-Sporti lehel kirjutavad, et 1 aprillil peaks toimuma auto esitlus. Mida sellelt autolt oodata? Paremat esinemist kiiretel teedel ja samasugust tanki vastupidavust? Oleks hea küll. Aga kas poole hooaja pealt uue auto kasutuselevõtt on mõtekas, tavaliselt ju kipuvad mingid naljakad sünnivead küljes olema. Samas Peugeot toimib igal aastal nii, et suve alguses toob uue evo rajale.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 18 Veebr 2003, 15:54

Loodame, et võimalikud sünnivead parandatakse testimisel ära. Peugeotil pole ju küll miskit juhtund, kui nad suvel uue auto rajale toovad. Miks siis Fordil nii juhtuma peaks. Igatahes pöidlad pihku ja häid tulemusi lootma!!!

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 18 Veebr 2003, 15:58

Kardan natuke, neid sünnivigasid, kuid tundes Fordi senist vastupidavust usun, et nendest saadakse üle. Samas parem katkestada esikohalt, kui lõpetada kusagil suvalisel kohal? Igatahes Markko enda sõnul on Ford teinud kõige rohkem tööd sellel aastal ja uus auto hakkab võitma rallisid. Selles ma ei kahtle. Mina olen igatahes optimistlikult meelestatud ja usun, 2003 aasta mudelisse, kuna juba preagune mudel on küllalt edukas, siis edasi saab minna ainult paremuse poole. Veel teeb head meelt, et Peugeot see aasta uut EVO-t välja ei too ja uus Subaru on võrdne Focuse praeguse mudeliga. Seega uus auto peab Peugeoti kinni püüdma ja mööda minema. Nüüd tuleb Markkol vaid näidata, et ta on suuteline ka Bossest kiirem olema

Zigz · Postitus Postitas **Zigz** » 18 Veebr 2003, 17:50

Njaa ise ka arvan, et uus auto on ikka eelmisest parem.Aint kiiretel kruusateedel on fordil raskusi olnud peso vastu, loodame, et nyyd on see viga parandatud. Samuti on Markko oma kiirust asfaldil kasvatanud, nyyd tuleb ootada uue auto tulekut ja siis hakkab MArkko panema

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 18 Veebr 2003, 18:39

Muide, ühes auväärses autospordiajakirjas on kuulujutuna kirjas, et M-Sport olevat Grifone'st ostnud veits katkise 206 vertsu ja sealt shnitti võtnud uue auto loomisel.

Zigz · Postitus Postitas **Zigz** » 18 Veebr 2003, 20:13

Ma ka lugesin seda juttu, aga samas grifones ju vanemad pesod, ei tea kas neist kasu on, kui tahetakse pesole jargi jouda, sest ega konnasoojad ju kohapeal seisa

Karl · Postitus Postitas **Karl** » 19 Veebr 2003, 12:37

Juba varasemate Fordi piltide järgi panin tähele, et Pesöölt on snitti võetud

. Tagatiib ju täitsa 206 oma (sarnane tiib ka sitikal). Ja tagastange suurem.

Optik · Postitus Postitas **Optik** » 21 Veebr 2003, 22:13

Õpetaks nad selle Fordi ükskord hüppama, õigemini korralikult maanduma, siis saaks ehk ka kiiretel lõikudel tiba kiirust juurde.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 21 Veebr 2003, 22:22

Rootsi rallil minumeelest Fordid üsna hästi hüppasid. Või oli see silmapete

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 21 Veebr 2003, 22:23

Seda Markko oma intervjuuski ütleb, et kiirete teede jaoks on vaja autot paremaks muuta. Näis, esimene esinemine on kohe Uus-Meremaal - väga kiiretel teedel. Nädal enne EOS-i rallit peaks tiim Soomes testimas olema, siis näeb kuda auto hüppab kah.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 21 Veebr 2003, 22:29

Huvitav, kuis Markko Uus-Meremaal esineb. Eelmine aasta olid tal seal ju probleemid. Mis see aasta saab?

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 22 Veebr 2003, 15:31

Erki kirjutas:Huvitav, kuis Markko Uus-Meremaal esineb. Eelmine aasta olid tal seal ju probleemid. Mis see aasta saab?

ilus avarii, auto 6 (märtin) katkestas ja auto 66 sõitis talle sisse http://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/ ... nCrash.htm

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 22 Veebr 2003, 16:17

Ei saand aru, mis see avarii siia puutus. Mõtled, et kuna kõik kolm numbrit olid kuued, siis see aasta läheb halvasti? Ma õnneks ebausklik pole.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 22 Veebr 2003, 16:30

Erki kirjutas:Ei saand aru, mis see avarii siia puutus. Mõtled, et kuna kõik kolm numbrit olid kuued, siis see aasta läheb halvasti? Ma õnneks ebausklik pole.

ei ma tahtsin lihtaslt öelda miks märtin katkestas

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 22 Veebr 2003, 19:27

Kas pole järjekord hästi meeles? Kõigepealt sõitis Markko pöösasse. Alles tüki aja pärast sõitis see Mitsu talle sisse. Katkestas ta üldse sellepärast, pani katuse maha ja siis läks mootor põlema.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 22 Veebr 2003, 20:08

ja seal oli veel üks auto kes läks seda filmima. segane lugu oli

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 22 Veebr 2003, 20:14

Asi oli selline:
#1: Märtin sõitis rajalt välja
#2: Filmimehed tulid kohale
#3: Samal ajal tuli keegi N Mitsuga ja sõitis kellelegi telemehele otsa.
#4: Seesama mitsu sõitis seejärel Märtini autole sisse.

Võibolla on see vale. Tuletasin selle ise oma loogikaga.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 22 Veebr 2003, 20:21

umbes nii see oligi

cuke · Postitus Postitas **cuke** » 25 Veebr 2003, 16:12

Erki kirjutas:Rootsi rallil minumeelest Fordid üsna hästi hüppasid. Või oli see silmapete

Vägagi ilusti hüppasid.. isegi üle katuse kohati

Information